Közép-Európa számos határmenti régiójában még mindig hiányoznak a jó közlekedési kapcsolatok. A vasútvonalak nem találkoznak a határon, hiányoznak a kerékpárosok és gyalogosok számára kialakított hidak, és a tervezési eljárások mindkét oldalon eltérőek. Ennek eredményeként az emberek, a vállalkozások és a szolgáltatások nem tudják teljes mértékben kihasználni a határokon átnyúló szoros kapcsolatokat.

A projekt ezeket a kihívásokat a határokon átnyúló infrastruktúra előkészítésének és irányításának javításával kezeli. Egy olyan kapitalizációs megközelítést alkalmaz, amely két tudásforrást ötvöz: a befejezett CBC-beruházásokból – például hidakból, kerékpárutakból és helyi vasúti összeköttetésekből – származó gyakorlati tanulságokat, valamint a korábbi Interreg Central Europe projektekben kidolgozott stratégiai módszertanokat. A konkrét végrehajtási tapasztalatok és a meglévő transznacionális irányítási keretek ötvözésével a projekt egy továbbfejlesztett irányítási modellt dolgoz ki, amely jobban támogatja a hatóságokat a jövőbeli határokon átnyúló infrastruktúra megszervezésében és koordinálásában.
Ezt a modellt több határ menti régióban tesztelik a tervezett infrastruktúrák különböző típusain.Négy régióban két kísérleti projekt bemutatja, hogyan működhet a közös tervezés a gyakorlatban, hogyan vonhatók be hatékonyabban a két oldal érdekelt felei, és hogyan lehet a jogi, pénzügyi és technikai akadályokat a folyamat korábbi szakaszában kezelni. Az eredményeket világos, gyakorlati ajánlásokká alakítják.
A projekt hozzáadott értéket teremt azáltal, hogy az elszigetelt sikertörténeteket és a széttagolt tudást koherens megközelítéssé alakítja, amely egész Közép-Európában alkalmazható. A közlekedési és területrendezési hatóságok a könnyebb együttműködés, az egyértelműbb eljárások és a beruházások előkészítéséhez szükséges jobb eszközök előnyeit élvezhetik. A határ menti régiók lakosai a jobb mobilitás és az erősebb területi kapcsolatok előnyeit élvezhetik. A projekt a Dél-Dunántúlon az Európa Amazóniája kerékpárút két, a magyar horvát határt átlépő szakaszára, az N9-esre (Villány – Eszék), valamint az N11-esre (Csúza – Mohács) koncentrál, a projekt által képviselt módszertan alkalmazásával.

A projekt címe: Enhanced governance for the realisation of public key infrastructures across European internal borders

A projekt rövid címe: Closing the Gap
A projekt azonosítója: CE0401388

Projektpartnerek:
Saxon State Ministry for Infrastructure and Regional Development (DE), Vezető Partner
Eurac Research (IT)
Westpomeranian Region (PL)
Municipality of Ajdovščina (SI)
Regional development agency ROD (SI)
South Transdanubian Regional Innovation Agency (HU)
Association for nature and environment protection Green Osijek (HR)

A projekt teljes költségvetése: 1.105.533,60 EUR
A DDRIÜ költségvetése: 112.000,00 EUR
A projekt futamideje: 2026. szeptember 1. – 2028. augusztus 31.
Finanszírozó program: Interreg Central Europe